BG大游集团

? 2月4日，2022北京冬奥会开幕式在鸟巢拉开帷幕，冰雪五环从冰立方中雕镂而出，孩子们手拿鸽子灯、踩着“雪花”起舞，前所未有的“微火”点火典礼，中国用一场巨大、科技、梦幻的盛会再度惊艳世界
。

如今，2022北京冬奥会的大幕已正式拉开，冬奥健儿驰骋冰雪赛场、佳绩频传，而在另表一条钢铁“赛路”京张高铁上，也有着以BG大游集团（以下简称“BG大游集团”，股票代码：300213）旗下全资子公司北京六捷科技有限公司（以下简称“六捷科技”）、全资子公司赤峰铁路天龙高新技术开发有限公司（以下简称“赤峰天龙”）、参股公司北京飞鸿云际科技有限公司（以下简称“飞鸿云际”）为代表的科技企业，以高新技术的实力加持，为冬奥会的顺利进行保驾护航
。

世界首条自动驾驶高铁 列车状态若何预测？

京张高铁起自北京惫鼐，终点为晋中站，正线全长174公里，是世界上首条时速350公里的智能高铁，齐全由中国自主设计建设，于2019年12月30日开明运营
。京张高铁连通北京、延庆、晋中三大冬奥赛区，是2022北京冬奥会的沉要配套工程，为冬奥交通服务提供强有力的运输保险
。在为期55天的冬奥服务保险期内，京张高铁最高逐日可铺排开行冬奥列车40对，预计将运送列国活带头、技术官员及吃毂搭客达20万人次
。

之所以被称为“世界首条智能高铁”，源于京张高铁了选取全球首套时速350公里高铁自动驾驶系统（C3+ATO），共同我国自主研发的北斗卫星导航系统，是世界上首条自动驾驶的高铁，也正由于如此，列车运行过程中的安全监测与运维就显得尤为沉要
。六捷科技为京张高铁提供的GSM-R网络接口综合监测系统，通过对全数车辆及地面基站装置监测系统，实现了从无线电频谱，空口和地面有线接口的齐全关环监测，从而实现了对C3的通讯过程和数据传输进行具体纪录和分析，以及对C3+ATO超时故障的自动定位和综合分析
。

除了形成了数据监测采集的齐全关环，该系统还以自动智能分析代替人为数据分析，借助云推算、大数据等技术的利用，可能做到第一功夫发现故障、解决故障，以达到列车“故障问题不外夜、状态预测实时建”的主张，切实提升线路运维效能，为解决故障和保险京张智能高铁安全和高效运行提供沉要支持
。

350公里超高时速 怎么保险安全安稳运行？

与此同时，京张高铁最高350公里时速的超高速运行，也对信号设备质量提出了更高的要求，而路岔作为信号设备的沉要组成部门，其故障占信号设备故障的60%左右，提高路岔设备质量、削减路岔故障的产生也是京张高铁运维保险的沉中之沉
？髦，京张高铁全线各站就装置开了然由赤峰天龙提供的ZQJ-05路岔缺口监测系统，该系统选取高像素数字摄像头直接拍摄转辙机暗示杆缺口，从而实现对转辙机暗示杆缺口偏移量或缺口大幼的精确监测，确保高铁列车安全顺利通畅
。

同时，该系统还可能将路岔扳动过程视频、过车时缺口变动视频及转辙机的振动加快度、缺口图片、缺口位相信息、转辙机内的温度、湿度等数据，通过通讯线缆传送到机械室或信号工区值班室内的终端上，让工作人员在室内就能极度直观地看到转辙机缺口的实时工作状态，方便守护人员随时查看有关信息，大大削减路岔设备的维建次数、上路作业功夫，为铁路路岔转辙设备守护由“打算建”向“状态建”的转变提供了有效伎俩，为确保铁路运输安全提供了强有力的保险
。

科技助力“智能京张” 历经百年焕新颜

此表，京张高铁还选取了由飞鸿云际提供的电务守护作业系统，该系统以北京局电务的治理系统为依附，以工作流程为基础，实现现场作业治理的尺度化和实时化，为电务现场安全卡控提供了信息化的伎俩和展示方式，可能对表巡、表检、现场施工、应急抢建等现场人员进行实时督导，可实使仄握人员所处地位、加强关键作业流程的卡控，以提高守护效能、提升治理能力，保障人身及设备安全
。

飞鸿云际电务守护作业系统通过获取现场作业执行过程和了局的多媒体信息，有效规范现场作业人员的工作行为；提供基于现场作业执行治理的多种督导伎俩，补充区间作业联系步骤和预警方式，提高人身安全风险防备措施
。此表，该系统还可提供过后分析和查证的信息化凭据，以及设备治理的基础数据（数据分析、汇总、挖掘），实现了人员-设备-作业的全流程智慧管控，让“智能京张」劓正做到了更智慧、更高效
。

2022北京冬奥会的进行正值春节假期期间，为了保险京张高铁专线的安全运行，六捷科技、赤峰天龙、飞鸿云际的技术与工程人员都组建了保险攻关幼组，不仅在节前对装置于各赛区站点的设备进行了完整、详细的查抄与守护，还烧毁了假期可贵的休息与团圆，24幼时待命以备随时提供服务保险，只为以最好的状态、最优的服务为京张高铁的冬奥运输保险站好这一班岗
。

在科技助力2022北京冬奥会之余，BG大游集团公司员工也通过积极申请参加冬奥自愿工作，为保险冬奥贡献自己的一份力量
。其中公司员工韩梅梅顺利通过层层提拔及培训，从超过100万名自愿申请者中脱颖而出，正式成为2022北京冬奥会自愿者，用自己的服务和微笑服务奥运，展示BG大游集团风采与周到
。

京张铁路是中国人自主设计、建造铁路的起点，百年京张见证了中国铁路的发展过程，如今京张高铁又站在“双奥之城”的汗青新起点上，开启了世界智能高铁新篇章
。从2008北京奥运会的第一条高铁线路京津城际，到此刻的京沪高铁、京广高铁、京哈高铁、京张高铁、京雄城际，正是七通八达的高铁网，极大地推进了首都的经济社会发展，使北京有足够的实力再次申请和承办这一届杰出绝伦的2022北京冬奥会
。

2月6日，“瑞雪迎春”奥运版智能回复号动车亮相京张高铁，实现了智能化与人道化美满结合
。正是有着无数像BG大游集团、六捷科技、赤峰天龙、飞鸿云际这样的中国高新技术企业科技助力，才共同保险了京张高铁这一冬奥主题服务项主张顺利运行
。2022北京冬奥在进行中，BG大游集团也将持续用专业技术、专一服务为冬奥护航，让我们以冰雪为媒，共赴冬奥之约，一路向将来！